电机高速化：
随着电机技术水平的提升，电机转速指标将逐步提升；在同样的动力性能的要求下，电机扭矩可进一步降低，从而带来成本以及重量的下降。此趋势在乘用车领域已经非常明显，同样在新能源物流车领域，电机高速化也是一个必然趋势。
驱动系统集成化：采埃孚的轮毂电机目前大部分动力系统的电机、电机控制器以及减/变速箱都是相对独立的零部件，这种方式增加了动力系统的布置空间和相关附件的成本和重量。参考乘用车的发展趋势，通过集成化省去三相线、水管等附件，进一步降低成本和布置空间，转台用电机厂家，将成为新能源物流车的发展趋势。
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1）结构紧凑，转台用电机，占用空间少
索道采用直接驱动省去了笨重的减速器及联轴器，可以---地节省索道站房空间，为日常维护提供了方便，同时与直接驱动电机配套的变频器功率降低，电气控制柜尺寸减小，控制室宽敞。
2）控制精度提高
直接驱动消除了传统齿轮减速器的传动间隙，使系统的传动控制误差降低，从而降低了系统的结构谐振频率，被控量的误差得到有效控制，系统增益提高。
直驱电机具有结构简单，运行---；体积小，转台用电机公司，轻；损耗小，转台用电机，效率较高；电机的形状和尺寸可以灵活多样等---优点，
因而应用范围---广泛，几乎遍及航空航天、工农业生产和日常生活的各个领域。
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